Theo thông tin Hiệp hội Vận tải Hàng không quốc tế (IATA) đưa ra hôm nay 3/6, các hàng không dự kiến đạt lợi ròng ròng 30 tỷ USD trong năm nay, tăng so với ước tính trước đó là 25 ,7 tỷ USD. ch cũng chịu áp lực góp phần vào cuộc chiến chống biến đổi khí hậu cũng như hướng tới cam kết đạt được phát thải carbon bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050.
Ngành du lịch đang nhận được sự quan tâm nhiều hơn của Chính phủ cùng các chỉ đạo sát sao, tạo điều kiện để ngành kịp thời tháo gỡ khó khăn, tăng năng lực cạnh tranh. "Chúng tôi tin rằng Việt Nam sẽ đạt mục tiêu như kỳ vọng", ông Chính nói. Mục tiêu đón 25-28 triệu lượt khách năm sau phản ánh quyết tâm của ngành trong phát triển du lịch cũng như khát vọng vươn lên ngang tầm các quốc gia hàng đầu trong khu vực như Thái Lan.
Các khách sạn, Khang Khang 2, Hồng Hưng, Ohana Village, Hong Kong 1, Ý Linh, Tuấn Kiệt, ưu đãi 30%, giá dao động từ 300.000 đồng đến hơn 2,5 triệu đồng một đêm. Một số khách sạn khác như Mường Thanh Quy Nhơn, Mỹ Tiến, Hoàng Yến giảm 10%.
Du khách tập trung trước đền Kiyomizu-dera, điểm du lịch nổi tiếng gần quận Gion, Kyoto. Ảnh: EPA-EFE
Ngày 1: Hương vị của truyền thống và lịch sử
Hành khách t sân bay Tân Sơn Nhất, TP HCM cuối tháng 4 . dự kiến 30 tỷ USD trong năm nay là \"một thành phẩm Covid-19 khiến hàng hàng không rơi vào khủng hoảng, ng hoạt động đội bay và mất hàng làm việc, thiệt hại 183 tỷ USD trong 3 năm 2020-2022.
Bất chấp nhận định phục hồi cao kỷ lục trong năm nay, ngành hàng không thế giới vẫn còn đối mặt nhiều khó khăn . cũng cao kỷ lục. Mới 3% của năm 2023.
Đường MạtChược 2PG\" Chỉ kiếm được 6,14 USD trên mỗi khách hàng cho thấy lợi nhuận của chúng tôi yếu đến mức nào\", Walsh nói và cho rằng lãi đó \"chỉ bằng m oly cà phê ở một số nơi trên thế giới\".{2) u như đường băng bị nước nước, cháy rừng.
Tháng 4, sân bay bận rộn nhất thế Bờ Dubai của UAE đã phải đóng cửa do lũ lụt gây chết người, ảnh hưởng đến hơn 2.000 chuy ến vịnh Burj Khalifa Burj Khalifa Dubai, UAE, hôm 17/4.. Ảnh: Reuters
Vận tải không gây ra gần 3% lượng khí thải CO2 toàn cầu, tốc độ này được cho là \"nguy hiểm\" vì chỉ ph ục vụ một bộ phận dân tộc nhỏ số thế giới 2/6 2024 tăng 1,9 tỷ lít, tương đương 1,5 triệu tấn nhưng SAF chỉ sử dụng 0,53% nhu cầu nhiên liệu của ngành trong năm nay.
Anh Minh (Theo AFP)
Trở lại Du lịchTrở lại Du lịch Chia sẻ Sao chép liên kết thành công & lần;